力建加煤液壓系統(圖)-重載液壓缸生產-棲霞液壓缸生產
威(wei)海力建(jian)液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫(sun)家灘工(gong)業(ye)園
主營(ying)：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統(tong)
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產品品牌：威海力建
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有效期至：長期有效
4.液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內(nei)孔表面劃(hua)傷(shang)(shang)的不良后(hou)果及快速修復方法(fa)：① 劃(hua)傷(shang)(shang)溝槽擠(ji)出的材料屑沫會嵌(qian)入(ru)密封件(jian)，運(yun)行時在損(sun)壞密封件(jian)工作部位的同時，可能造成新的劃(hua)傷(shang)(shang)區域痕路。
② 惡(e)化缸筒(tong)內(nei)壁的表面粗糙度，增大摩擦(ca)力，易(yi)產生爬行現(xian)象。
③ 加重液壓(ya)缸(gang)的(de)內泄漏(lou)，使(shi)液壓(ya)缸(gang)工作效率降低。引(yin)起(qi)缸(gang)體內孔表面劃傷(shang)的(de)主要(yao)原(yuan)因(yin)如下。
（1）裝配(pei)液壓缸(gang)時造成的傷痕
因金(jin)屬的(de)接觸(chu)電位(wei)差(cha)造(zao)成的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)，只發生在活(huo)塞接觸(chu)到的(de)部(bu)位(wei)，而且腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)是成點狀發生的(de)。與上述相同，中間(jian)夾有水(shui)分時，會(hui)促使腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)的(de)發展。與鑄件(jian)相比(bi)，銅(tong)(tong)合(he)金(jin)的(de)接觸(chu)電位(wei)差(cha)要高，因此銅(tong)(tong)合(he)金(jin)的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)程度(du)較嚴(yan)重。
c.因接(jie)(jie)觸(chu)電位差(cha)形成的(de)腐(fu)蝕。接(jie)(jie)觸(chu)電位差(cha)腐(fu)蝕，對于長時間(jian)運轉的(de)液壓缸來說，不(bu)易發(fa)生；對于長期停止(zhi)不(bu)用的(de)液壓缸來講是常見的(de)故障(zhang)。
叉車(che)液壓(ya)系統常見的故(gu)障檢查與排除
叉車的(de)主要液壓作業(ye)部分有起升缸(gang)和傾斜(xie)缸(gang)，其故障的(de)檢(jian)查與排除方法列舉如下 ：
1、叉車(che)空載(zai)時不能(neng)起升和傾斜(xie)
故障檢查1：系統(tong)油量不(bu)足
故障排除(chu)：加(jia)油至油標線(xian)。
故障排除(chu)2：齒(chi)輪泵(beng)排量(liang)不足齒(chi)頂隙和齒(chi)側隙過大
故(gu)障檢查：更(geng)換(huan)油泵或零件(jian)
故障(zhang)檢查3：多路閥進(jin)油路堵塞
故(gu)障排除：疏通多路閥(fa)油路
李建波先生
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